MoneyDJ新聞 2026-10-08 08:06:01 新聞中心 發佈

綜合港媒引用彭博社報導，據知情人士指出，歐盟籌備實施保障措施，限制中國混合動力汽車進入歐盟市場，以期重新平衡對中貿易。知情人士透露，歐盟委員會計劃以混合動力汽車作為試點，若取得成效，今後可能將類似措施複製到歐盟認為存在貿易失衡的其他行業。

消息人士表示，歐盟正研擬「防衛措施」(safeguard measures)限制中國油電混能車進口，藉此縮減雙邊貿易逆差。歐盟委員會可能採取的措施為設立關稅配額，即對超過一定進口量的產品徵收關稅。知情人士表示，歐盟提出的進口上限將有時間限制。由於中國混能車在歐洲銷量激增，已占歐洲總銷量的四分之一，歐盟委員會可能因此實施相關限制。與此同時，已經面臨歐盟高額關稅的中國電動汽車進口增速則有所放緩。

歐委會貿易和經濟安全委員謝夫喬維奇(Maros Sefcovic)本週將前往北京，與中國商務部長王文濤舉行會談。知情人士表示，歐盟的相關計劃可能根據會談進展作出調整。歐盟的一項重要目標，是將對混合動力汽車的進口限制程度設定在足夠低的水準，以避免引發中國方面的報復性措施。

知情人士表示，中方迄今願意討論投資及擴大自歐盟進口，但不大願意探索抑制自身出口的途徑；目前尚不清楚中方是否會考慮限制混合動力汽車出口規模的提議。而中國在此之前反對有關自願限制混合動力汽車出口的討論，中國商務部發言人上(9)月於聲明中表示，「這些所謂自願出口限制嚴重違反世貿組織規則，亦違背市場經濟規律和公平競爭原則，中方對此堅決反對」。

在此之前，歐盟對中國純電動車的「臨時關稅」於2024年7月開徵。同年10月歐盟表決通過終裁方案，並自10月31日起正式實施，在歐盟既有的10%標準汽車進口關稅之上「額外加徵」，為期5年。其中，中國新能源車龍頭比亞迪(1211.HK；002594.SZ)被加徵17%反補貼稅率，合計進口關稅達27%。

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